Edo Porsche Carrera-GT

Cette version de la Carrera GT par Edo-competition est disponible en 3 phases. Les caractéristiques présentées ici sont bien sûr celles correspondant à la troisième étape (et viennent évidemment s'ajouter aux améliorations générales de deux premières)... Puissance poussée à 770 hp/690 Nm (509 ft-lb), V-max > 365 km/h (227 mph) Moteur de 6.0 Ltr 4 nouveaux arbre à cames 10 nouveaux pistons permettant d'atteindre les 6.0 Ltr. Système d'admission modifié Filtres à air haute performance recalibration de l'ECU Modification des culasses Nouveaux collecteurs d'échappement Nouveaux convertisseur catalytique Nouveau système s'échappement sport avec valve papillon contrôlée électroniquement (disponible dans deux niveaux sonores). Cet échappement a été développé sur dyno. Le résultat est une augmentation de puissance de 25 ch (19 kW) et de 30 Nm (22 ft-lb) de couple. Un son plus profond et un gain de poids de 18 kg sont les bénéfices supplémentaires apportés par cet échappement en acier inoxidable. Visitez ma liste de liens auto

This version of the Carrera-GT by Edo competition is available in 3 stages. Characteristics depicted here are of course those corresponding with the third stage (which of course includes the two first stages general improvements)... Power increase to 770 hp/690 Nm (509 ft-lb), V-max > 365 km/h (227 mph) 6.0 Ltr. engine block 4 new camshafts in exchange 10 new 6.0 Ltr. pistons Modified intake system High flow air filters ECU recalibration Modified cylinder heads New exhaust headers New header catalytic converters New sports exhaust system with electronic programmable butterfly-valve control (available in 2 different sound levels). This cat-back performance exhaust system was developed on the dyno. The result is a power increase of 19 kW (25 hp) and a 30 Nm (22 ft-lb) increase in torque. A deep sonorous tone and a weight reduction of 18 kg (40 lb) are additional benefits of this stainless steel exhaust system. Check my car links

http://www.edo-competition.de
http://www.porsche.com

Renault Laguna Coupé concept

Renault présente en avant-première pour le Laguna Coupé concept son tout nouveau moteur V6 dCi. Fruit d’une étroite collaboration avec Nissan. ce nouveau bloc de 2 993 cm3 développera une puissance maximum comprise entre 230 ch et 265 ch, et un couple maximum compris entre 450 et 550 Nm. Visitez ma liste de liens auto

Renault presents a preview for the Laguna Coupe concept its new V6 dCi. The fruit of a close collaboration with Nissan. This new 2993 cm3 engine will develop a maximum power from 230 hp up to 265 hp and a maximum torque from 450 up to 550 Nm. Check my car links

http://www.renault.com

Dodge Challenger 2008

Fatigués des photos du concept ? Voici quelques détails de la version de production... Visitez ma liste de liens auto

Tired of the concept pictures ? Here are some details pics from the production one... Check my car links

http://www.dodge.com

Aston Martin V12 Vantage RS

Le V12 Vantage RS concept est basé sur le célèbre V8 Vantage coupé, mais le département de conception et de design ont pleinement exploité la flexibilité de leur conception unique de l'architecture VH sport, et le développement de leurs moteur V12 de 6,0 litres développant 600ch pour créer un concept de voiture axé sur la performance extrême et la dynamique, compatible avec une éventuelle mise en production. Visitez ma liste de liens auto

The V12 Vantage RS concept is based on Aston Martin’s critically acclaimed V8 Vantage coupe, but the company’s design and engineering team have fully exploited the design flexibility of their unique VH architecture and the motor sport development of their 600bhp 6.0 litre V12 engine to create a dramatic and production feasible concept car focussed on extreme performance and dynamics. Check my car links

http://www.astonmartin.com

Porsche 911 GT3 Cup

Porsche fait évoluer sa 911 GT3 Cup, basée sur la GT3, pour la saison 2008. La puissance du six-cylinder boxer de 3.6-litre augmentera de 20ch pour en atteindre 420, et il y aura des modifications importantes dans le dessin de l'arrière par rapport au modèle original, avec des fentes supplémentaires destinées à mieux évacuer la chaleur. Visitez ma liste de liens auto

Porsche is updating its 911 GT3 Cup race car, based on the road-going GT3, for the 2008 motorsport season. Power from the 3.6-litre six-cylinder boxer engine will increase by 20bhp to 420bhp, and there will be significant changes to the rear end along the lines of the production model’s design, with air-venting slits to dissipate heat more effectively. Check my car links

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Honda Civic Type-R

Quelques unes des évolutions : aérodynamique améliorée, rabaissement de la caisse de 15mm, élargissement de la voie arrière de 20mm, pneus 225/40 ZR18, centre de gravité abaissé par le positionnement central du réservoir, entrées d'air élargies incorporées dans le profond spoiler avant, l'insigne "Type-R" gravé sur les étriers avant... Visitez ma liste de liens auto

Some of the evolutions: improved aerodynamics, 15mm car lowered, 20mm wider rear track, 225/40 ZR18 tyres, centre of gravity lowered by the tank’s central location, larger air intake incorporated in the deep front spoilers, the Type-R insignia weared by the front brake callipers... Check my car links

http://automobiles.honda.com/

Chevrolet 2009 ZR1 Corvette

C'est à se demander si les marques n'organisent pas elles-même les "fuites" d'infos pour créer le buzz autour de leurs produits ! Voici en tout cas des images de ce que l'on n'aurait pas du voir avant le salon de Détroit de Janvier... Si les images de l'auto ne nous apprennent pas grand chose, celles du moteur sont par contre bien plus intéressantes... Visitez ma liste de liens auto

One has to wonder if the marks do not organize themselves the "leaks" information to create a buzz around their products! Here, in any case, are images of what we weren't suppose to see before the January show in Detroit... If the images of the car does not teach us much, the engine ones are much more interesting ... Check my car links

http://www.chevrolet.com
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